近期各地交通事故频发,一连串车祸致使儿童身亡。怎样给孩子出行提供一个安全的道路交通环境?儿童车祸频发透露了哪些隐忧?记者调查发现,不良的驾驶和停车习惯,以及城市配套设施的不完善和不合理,都是造成儿童车祸的主因。

  人车混行 初中学生胳膊被撞断

  家住世纪花园的王女士孩子在西六路上学,上初中后王女士就想让他骑自行车来回。孩子第一天骑车去上学的时候,王女士有些不放心,就开车跟在后面。“跟了一个路口我更担心了。”采访中王女士告诉记者,世纪路早上车流量特别大,车速快,而且非机动车道很窄,人车混行情况时有发生。跟了三天后,王女士替孩子捏了一把汗,“一周后,我听说孩子的同学早上上学时被车撞断了胳膊,我再也不让他骑自行车上学了。”采访中王女士担心的说,开车接孩子也是被逼无奈,看着孩子们骑车子在路边,一辆辆汽车呼啸而过,存在很大安全隐患。

  记者调查了10多位家长发现,90%以上的家长都会开车接送孩子。岳先生告诉记者:“如果解决人车混行的情况我就放心了,比如像华光路一样,把机动车和非机动车硬性隔开,机动车畅行,行人骑车也安全。”

  记者调查发现,虽然城区各道路交通标示和标线非常清晰,但是不少驾驶员存在驾驶陋习,经常出现不各行其道的交通违法行为,占用非机动车道拐弯时有发生。“现在公交车站牌都设在非机动车道上,方便行人的同时,也存在隐患。”市民张先生的孩子在新元学校上学,看着孩子每天和公交车“挤”在一起觉得非常担心。“公交车体积庞大,驾驶员有盲区,加上孩子安全意识薄弱,早晚高峰非常危险。”张先生告诉记者。

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  乱停车 行人和驾驶员存在视线“盲区”

  10月17日,青岛发生一起机动车撞死放学男童的车祸,对于这起事故,不少市民指责是马路两边乱停车,挡住了驾驶员和孩子的视线。记者调查发现,街边乱停车对于行人和驾驶员都存在视线盲区,行人过马路等驾驶员发现后刹车往往已经来不及。

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  有的学校放学后,在拥堵的接学生的车队中间,家长和学生穿过马路,有的小孩身边没有家长看护,几个同学边聊边从车流中穿过。“小孩个子那么小,还没有车高,万一司机没看见,多危险啊。”市民王先生担忧地说。

  记者调查多个小学都发现了这个问题,怕孩子上学放学路上不安全,就开车接送,可是学校周边停车位有限,停在路边密密麻麻的车辆反倒给孩子放学出行造成了安全隐患。

  家住政府三宿舍的王女士告诉记者:“我都是和孩子在丽景苑市场附近吃完早餐再送她去上学,每天早上西五路两旁都密密麻麻停满了车,导致过马路时视线非常不好。”王女士说,附近好几个社区,很多孩子上学都从这走,乱停车导致行人和驾驶员都存在盲区,视线遮挡车速稍快后果将不堪设想。

  礼让行人咋就这么难 社区限速成摆设

  据统计,车祸主要危害儿童青少年和老年人。究其原因,除了孩童顽皮不易看护等原因外,不容忽视的一点是,交通环境日益恶劣。

  机动车日益增加,我市平均四人就有一辆机动车,记者调查发现,车技和“车德”也是威胁交通安全的一个重要因素,学员在大批量快速生产的驾校里学艺不精,一上马路新手就变“杀手”。车技稍长进“车德”又迅速下滑,争道抢行、不打转向灯乱变更道等行为屡见不鲜。记者在柳泉路、华光路、西七路三条道路调查发现,机动车真正能做到礼让行人的很少,大部分机动车都是摁着喇叭呼啸而过。除了在主干道上,社区里的交通隐患也日益突出。记者调查发现,在世纪花园社区道路宽敞,很多车时速明显超过限速5公里的标准,特别是在西门、北门等位置,机动车速度非常快,社区有一所小学两所幼儿园,不少家长都表现出了担忧。

  采访中记者了解到,交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。在步行交通事故中,危险人群为5---9岁儿童;在驾车事故中,危险人群是10---14岁儿童和15---24岁青少年。

  除了驾驶员的驾驶陋习外,家长安全意识薄弱也是儿童车祸的原因之一。“就拿儿童安全座椅说,大部分家长因为孩子不愿坐都不安装。”采访中民警告诉记者,儿童乘车必须正确使用儿童座椅。它是保证儿童安全的可靠途径,使用安全座椅可将危险降低60%,与未使用安全座椅的儿童相比,受伤的几率减少90%。

  交警告诉你容易忽视的驾驶“盲区”

  开车的市民都知道,汽车有视野盲区,如何避开这些盲区是一件挺让人头疼的事,这些盲区也是极大的安全隐患,特别是新手驾驶员最容易忽视,记者专门请淄川交警大队民警列举了驾驶员容易忽视的盲区,并教你如何规避盲区。

  相信每位司机都试过在等红绿灯时,前面的各种大货车、公交车,接近3米高的车身,让小轿车司机根本看不到头上的红绿灯,有时开出一段距离才发现闯了红灯。

  支招:最有效的办法,就是在接近路口时,与前面大客车保持足够距离,尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示灯。如果在不确定的情况下,需坚持“宁慢一分,不抢一秒”的原则,降低车速,看清楚信号灯之后再安全通过。

  当驾驶员安分守己地在红灯亮起时停在斑马线前,在两侧车道上停了一台公交车。这时候要注意了,大客车宽大的车身就像两堵墙,导致小轿车驾驶员根本无法了解此时斑马线上的情况,从而产生盲区。很多行人往往在人行道绿灯即将结束时,都还会做最后“冲刺”。公交车往往起步较慢,所以绿灯亮起时,如果驾驶员第一个抢先起步,那么事故是很难避免。

  支招:最稳妥的办法,就是让两侧的大车先起步。缓慢地移动车身已经通过了斑马线之后,小轿车再加油起步。

  当车辆在路途上行驶时,受公路线形、路旁建筑物、植物、车辆阻挡了视线,造成视野盲区。

  支招:提前打转向灯并鸣喇叭,降低车速靠最外侧转弯,切记不能高速转弯和靠内侧行驶。

  造成汽车前方盲区有几方面的因素,车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,很容易发生追尾事件。

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  支招:尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离,熟悉前盲区的距离大小,控制车辆,开车坐姿要正常,不要东倒西歪。

  儿童作为交通的参与者,也要做到文明出行。民警提醒:少年儿童活泼爱动,在参与交通时,要有家长和老师的监护,自觉遵守交通秩序,不满12周岁不能骑自行车。横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆,在无来往车辆时,从人行横道线内通过。不管步行或在街道上行走时,必须靠右行走或人行道上行走,不在道路上嬉闹玩耍,在公路行走时,不能三五成群并肩而行,边走边聊或玩耍;乘坐车辆校车时禁止坐前排座,乘车途中一定要系好安全带。

本文链接:淄博:关注儿童交通安全 莫让车祸悲剧重演

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